谈谈瓯江北口大桥以及明年S2通车对乐清的影响

aly · 发表于 2022-5-27 13:31

万众期待的瓯江北口大桥高速部分终于通车，国道部分今年肯定也会通车，明年s2也将运营通车，曾经交通死角的黄华和翁垟秒变乐清融温的桥头堡，区位优势非常明显。医疗资源方面，对岸的瓯江口和龙湾秒杀乐清，乐清市人民医院压力空前；教育资源方面，瓯江口的外国语学校有转公可能，温州中学瓯江口分校也已经立项，计划开建；房价方面，瓯江口远低于乐清市区；土地资源方面，瓯江口浅滩二期已经获批，开始围垦造地，乐清却面临土地要素瓶颈。未来高铁温州东站建成，黄华翁垟去温州东站方便很多，可见瓯江口将对翁垟和乐清沿江片产生巨大的虹吸效应。
基于此，沿江沿海片规划有必要进行适当调整，开发时序也可以大大提前。瓯江北口大桥可谓十年磨一剑，城镇化还有多少个十年？大部分非一线城市规划都大幅缩水，因为城镇化红利没有几年光景了。结合现状和区位优势，个人建议这样规划温州非常看重的沿江片，保留七里港和磐石发电厂，七里港更应该做大做强，发挥港口物流优势。以七里港为界，西产业，东生活，产城融合。具体见下图，可见大桥国道入口和s2黄华站6公里半径范围，居住版块离瓯江口产业区非常近，实现拥江发展，完全可以住黄华工作在瓯江口。岐头山自然禀赋异常，刚好在瓯江入海口位置，可以利用瓯江北口大桥的雄姿资源建设网红景观公园。