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标题: 柳市和虹桥比，你们觉得哪个可能大有发展？ [打印本页]

作者: a654349826 时间: 2024-3-25 15:51
标题: 柳市和虹桥比，你们觉得哪个可能大有发展？
柳市和虹桥比，你们觉得哪个可能大有发展？

作者: 辞别 时间: 2024-3-25 15:59
这怎么说

作者: 20xixihaha178 时间: 2024-3-25 16:06
不知道

作者: yo-兔兔叽 时间: 2024-3-25 16:07
虹桥，因为我家在虹桥

作者: 梁陆鑫 时间: 2024-3-25 16:10
虹桥现在连白象都不敢比，怎么敢和柳市比?
看看落魄的虹桥，给点发展吧！

作者: 山令头 时间: 2024-3-25 16:20
有什么可比性肯定柳市啊，虹桥20年前还能说说现在还有什么，以前的几个好点的大点的公司搬走一直在走下坡路

作者: 酒吧舞男 时间: 2024-3-25 16:34
肯定柳市，火车跑的快，火车头关键

作者: 317will 时间: 2024-3-25 17:33
柳市地理区位优势比虹桥好太多了，有山有水有港口有轻轨，还有三个高速口，虹桥至今高速零出口

作者: -。- 时间: 2024-3-25 18:45
经济来说肯定柳市，城建来说我选虹桥因为虹桥稍微有点变化，柳市二十年如一日的叙利亚风格

作者: A+贝护力 时间: 2024-3-25 18:59

317will 发表于 2024-03-25 17:33
柳市地理区位优势比虹桥好太多了，有山有水有港口有轻轨，还有三个高速口，虹桥至今高速零出口

你说的这些优势在哪里？七里港口已经被废，七里高速，黄华高速距离柳市城区多远？轻轨在黄华，半小时要不要？反观虹桥，乐清湾港区重点开发，距离虹桥城区10来分钟，目前的蒲岐高速出口，乐清北距离虹桥城区10来分钟，南塘出口就10分钟，更不用说以后的虹桥出口，石帆出口，淡溪出口了，乐清东站距离城区10分钟，如果下一步轻轨修到虹桥，你说柳市的交通优势在哪里？

作者: A+贝护力 时间: 2024-3-25 19:04
虹桥的位置在乐清中部，自古温台必经之路，很多永嘉，台州来这里有商贸古道，柳市的位置下有瓯江，西有东蒙山，只是柳川一带的中心，以前商贸虹桥是台州永嘉都会来，客流大，三八集市人挤人

作者: 此生唯一 时间: 2024-3-25 19:26
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 海的渔夫 时间: 2024-3-25 20:29
虹桥，柳市街上都没人，店面关门很多，上星期去虹桥走一圈，街上还是很热闹！

作者: 柳市中转站 时间: 2024-3-25 21:06

A+贝护力发表于 2024-03-25 19:04
虹桥的位置在乐清中部，自古温台必经之路，很多永嘉，台州来这里有商贸古道，柳市的位置下有瓯江，西有东蒙山，只是柳川一带的中心，以前商贸虹桥是台州永嘉都会来，客流大，三八集市人挤人

这么有优势，这么多年都在睡觉？靠做梦？

作者: 孤单影子 时间: 2024-3-25 21:28

-。- 发表于 2024-03-25 18:45
经济来说肯定柳市，城建来说我选虹桥因为虹桥稍微有点变化，柳市二十年如一日的叙利亚风格

虹桥有个屁的城建比柳市落后不知道哪里去了

作者: 陈木四水 时间: 2024-3-25 22:02
乐清为远离温州，会向东虹桥方向发展，这是不能不放台面上说的事突，柳市坏在离温州近，乐清不放心所以要设策将其废，不给发展机会，废其产业链不给城建人口自然流失然后各产都废，为面子不能让人看出，为了安慰下县西片画了好几个饼如柳白新城，同期的胜利塘新区早己建成，后整个滨江新叵连饼都难算上同期胜利塘北建的热火朝天。整个数据让其当浙一镇，从城建街面人流商业繁荣度人口数排浙一百镇都勉强。虹桥比柳市发展好多了，从城建街市商业热度等比柳市起码好一半以上。按目前的策略县东虹桥片包括临海经开区只会越来越好。柳市曾经的民企高地如太阳般照亮周边，最后归如黑夜一个没希望的地方。

作者: 317will 时间: 2024-3-25 22:23

A+贝护力发表于 2024-03-25 18:59
你说的这些优势在哪里？七里港口已经被废，七里高速，黄华高速距离柳市城区多远？轻轨在黄华，半小时要不要？反观虹桥，乐清湾港区重点开发，距离虹桥城区10来分钟，目前的蒲岐高速出口，乐清北距离虹桥城区10来分钟，南塘出口就10分钟，更不用说以后的虹桥出口，石帆出口，淡溪出口了，乐清东站距离城区10分钟，如果下一步轻轨修到虹桥，你说柳市的交通优势在哪里？

乐清湾港区、蒲岐高速出口，乐清北、南塘出口一个都不在虹桥辖区

按你的理论，乐清经开区还是千亿级先进智能电气产业集群，柳市离乐清万岙高速也只有10分钟，去大桥北也只有15分钟，去机场比虹桥也近太多。乐清站离柳市城区也就10分钟，动车乐清东不管是站台数、客流量和车次能和乐清站比拟吗(未来还可能扩建)

还有什么未来的虹桥出口，石帆出口，淡溪出口，S2轻轨修到虹桥之类的。那怎么不说未来柳白还可能有轻轨M线，等未来温乐快速路通车后，柳白15分钟到温州学院路

作者: A+贝护力 时间: 2024-3-25 23:26

317will 发表于 2024-03-25 22:23
乐清湾港区、蒲岐高速出口，乐清北、南塘出口一个都不在虹桥辖区按你的理论，乐清经开区还是千亿级先进智能电气产业集群，柳市离乐清万岙高速也只有10分钟，去大桥北也只有15分钟，去机场比虹桥也近太多。乐清站离柳市城区也就10分钟，动车乐清东不管是站台数、客流量和车次能和乐清站比拟吗(未来还可能扩建)还有什么未来的虹桥出口，石帆出口，淡溪出口，S2轻轨修到虹桥之类的。那怎么不说未来柳白还可能有轻轨M线，等未来温乐快速路通车后，柳白15分钟到温州学院路

不在虹桥辖区，可是距离很近，10来分钟都到了，你说的柳市城区到万岙10分钟，到动车站10多分钟能到？？柳白路开飞机吧，高峰期半小时都不一定到，还有南永清高速，虹桥，淡溪，石帆出口这都是规划落地，近10年可以实现的，你那个什么做梦都不一定实现

作者: A+贝护力 时间: 2024-3-25 23:27

317will 发表于 2024-03-25 22:23
乐清湾港区、蒲岐高速出口，乐清北、南塘出口一个都不在虹桥辖区按你的理论，乐清经开区还是千亿级先进智能电气产业集群，柳市离乐清万岙高速也只有10分钟，去大桥北也只有15分钟，去机场比虹桥也近太多。乐清站离柳市城区也就10分钟，动车乐清东不管是站台数、客流量和车次能和乐清站比拟吗(未来还可能扩建)还有什么未来的虹桥出口，石帆出口，淡溪出口，S2轻轨修到虹桥之类的。那怎么不说未来柳白还可能有轻轨M线，等未来温乐快速路通车后，柳白15分钟到温州学院路

轻轨M线通柳白早就毙了

作者: A+贝护力 时间: 2024-3-25 23:28

柳市中转站发表于 2024-03-25 21:06
这么有优势，这么多年都在睡觉？靠做梦？

地理位置是有优势，政策都给你们太子了

作者: A+贝护力 时间: 2024-3-25 23:33

柳市中转站发表于 2024-03-25 21:06
这么有优势，这么多年都在睡觉？靠做梦？

如果虹桥蒲岐南岳，当时合并了，后面不要拆了，那么虹桥镇坐拥港口，工业产值翻倍，跟你柳市也不相上下

作者: 一个网络而已 时间: 2024-3-25 23:40
虹桥

作者: yuws11 时间: 2024-3-25 23:46
柳市

作者: 天地凯歌 时间: 2024-3-26 01:40
虹桥地多好发展

作者: sbrdftg 时间: 2024-3-26 06:59
虹桥

作者: 新晋新裤子迷 时间: 2024-3-26 08:40

陈木四水发表于 2024-03-25 22:02
乐清为远离温州，会向东虹桥方向发展，这是不能不放台面上说的事突，柳市坏在离温州近，乐清不放心所以要设策将其废，不给发展机会，废其产业链不给城建人口自然流失然后各产都废，为面子不能让人看出，为了安慰下县西片画了好几个饼如柳白新城，同期的胜利塘新区早己建成，后整个滨江新叵连饼都难算上同期胜利塘北建的热火朝天。整个数据让其当浙一镇，从城建街面人流商业繁荣度人口数排浙一百镇都勉强。虹桥比柳市发展好多了，从城建街市商业热度等比柳市起码好一半以上。按目前的策略县东虹桥片包括临海经开区只会越来越好。柳市曾经的民企高地如太阳般照亮周边，最后归如黑夜一个没希望的地方。

乐清属于温州管辖，怎么逃也逃不出五指山。柳白也在建工业园。纳税大户在柳白。黄华属于柳市，柳市在发展。

作者: Aldridge 时间: 2024-3-26 09:09
楼上的老师别扯远了，柳市滨江新城未来十年规划，虹桥好像没有这么大的规划。

作者: 在乐乡人 时间: 2024-3-26 09:35
还真不好选择啊，总觉得从政府层面来说肯定是柳市，必经把黄华，象阳，七里港三个拼入到柳市后的目的就是做大柳市

作者: 黄旭莉 时间: 2024-3-26 14:58

梁陆鑫发表于 2024-03-25 16:10
虹桥现在连白象都不敢比，怎么敢和柳市比?
看看落魄的虹桥，给点发展吧！

我不同意，虹桥好地方

作者: 哥本不哈根 时间: 2024-3-27 02:52

A+贝护力发表于 2024-03-25 23:26
不在虹桥辖区，可是距离很近，10来分钟都到了，你说的柳市城区到万岙10分钟，到动车站10多分钟能到？？柳白路开飞机吧，高峰期半小时都不一定到，还有南永清高速，虹桥，淡溪，石帆出口这都是规划落地，近10年可以实现的，你那个什么做梦都不一定实现

柳市出口在柳江路，真正的镇内，明年都通车了，你这信息太滞后

作者: 枯萎的老树根 时间: 2024-3-27 09:18

A+贝护力发表于 2024-03-25 23:33
如果虹桥蒲岐南岳，当时合并了，后面不要拆了，那么虹桥镇坐拥港口，工业产值翻倍，跟你柳市也不相上下

2023年规上工业产值
1柳市603亿          虹桥161亿
2北白象416亿    南岳116亿
3翁垟278亿          蒲岐20亿
虹桥南岳蒲岐三个加上接近柳市的一半了很不错了，加油超过柳市

作者: Mr.吴 时间: 2024-3-27 11:52
有啥用？两个韭菜相互比较谁更好？本质还是上级的韭菜

作者: -。- 时间: 2024-3-27 19:27

孤单影子发表于 2024-03-25 21:28
虹桥有个屁的城建比柳市落后不知道哪里去了

你自己去虹桥转转先再说，最起码有非机动车道的地方不像柳市的坑坑洼洼，马路路面也没柳市这边坑坑洼洼此起彼伏的路面，甚至就柳市中心地方有些小路水泥都不铺平而且还是房子人很多的地方，一下雨呵呵

作者: 湖横东 时间: 2024-3-28 08:26
物卡屁啊相似糗，有噶木好比

作者: 取吧 时间: 2024-3-28 08:42

A+贝护力发表于 2024-03-25 19:04
虹桥的位置在乐清中部，自古温台必经之路，很多永嘉，台州来这里有商贸古道，柳市的位置下有瓯江，西有东蒙山，只是柳川一带的中心，以前商贸虹桥是台州永嘉都会来，客流大，三八集市人挤人

时代不同，不提当年勇

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