乐清城市化还在起步阶段

见附图，温州经济第一县，城市化率57%，基本垫底。乐清不缺人口基数，不缺GDP，为什么这么多年城市建设比瑞安落后这么一大截。乐清政府经过这两年拆迁，未来十年注定是城市建设的追赶期，距离80%城市化率还有很大空间。乐清第一要务不是抬高房价，而是如何快速聚拢人口，补欠债。

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光楣 发表于 2020-03-19 16:39
高架快速线乐清搞不起，投资太大了，几百亿级别的，温州一个瓯海大道高架用了几百亿，乐清版的瓯海大道，至少北起虹桥，南到白象白鹭屿，造价不亚于瓯海大道，乐清有这个钱吗

已经有规划了，慢慢都会有。

管校长 发表于 2020-03-19 13:29
我觉得乐清上下一起发展可能性更高吧。。南可延伸至温州。北链接虹桥。再来个城市高架快速路不和国道共用。以滨海新区为中心。两个动车站之间能建立非常强大的环形城区

高架快速线乐清搞不起，投资太大了，几百亿级别的，温州一个瓯海大道高架用了几百亿，乐清版的瓯海大道，至少北起虹桥，南到白象白鹭屿，造价不亚于瓯海大道，乐清有这个钱吗

光楣 发表于 2020-03-18 21:06
柳市片必发展的，乐清要往南接轨温州，绕不开柳白片，东边翁垟已经是工业区了，剩下可以做成城市建成区的，只剩下黄华七里港象阳。四大集镇要放弃也只会是虹桥白象，这几年虹桥白象柳市全在衰退，也就柳市底子最雄厚还能撑得久点。再退一步乐清就算全面往北发展，除了吞了蒲岐，沿着疏港大道和六环路，也没有别的更好的方式了，这一片都是荒地空地，建好也只能做为滨海新区的延伸，人口还是问题

我觉得乐清上下一起发展可能性更高吧。。南可延伸至温州。北链接虹桥。再来个城市高架快速路不和国道共用。以滨海新区为中心。两个动车站之间能建立非常强大的环形城区

中东大土豪 发表于 2020-03-18 20:33
乐清的确特殊存在，但是趋势已经是大家都只想买乐清城区。起码柳市已经被孤立了。怒江北口大桥一通，柳市尴尬了。省下的虹桥离温州更远了。乐清就像一个鸡蛋，蛋黄只能有一个。

柳市片必发展的，乐清要往南接轨温州，绕不开柳白片，东边翁垟已经是工业区了，剩下可以做成城市建成区的，只剩下黄华七里港象阳。四大集镇要放弃也只会是虹桥白象，这几年虹桥白象柳市全在衰退，也就柳市底子最雄厚还能撑得久点。再退一步乐清就算全面往北发展，除了吞了蒲岐，沿着疏港大道和六环路，也没有别的更好的方式了，这一片都是荒地空地，建好也只能做为滨海新区的延伸，人口还是问题

光楣 发表于 2020-03-18 15:42
别说瑞安了，放眼全省前10的经济强县（市），无一不是市区首位度极高，人口众多，只有乐清太特别了，乐清早期奉行无为而治，强镇林立，四大集镇共同发展，乐成镇实力在全乐清排不到首位，从11年开始猛追赶，城市可以建设很快，但是人口很难迅速起来

乐清的确特殊存在，但是趋势已经是大家都只想买乐清城区。起码柳市已经被孤立了。怒江北口大桥一通，柳市尴尬了。省下的虹桥离温州更远了。乐清就像一个鸡蛋，蛋黄只能有一个。

乐清的房价虚高，8000一平最多了。

别说瑞安了，放眼全省前10的经济强县（市），无一不是市区首位度极高，人口众多，只有乐清太特别了，乐清早期奉行无为而治，强镇林立，四大集镇共同发展，乐成镇实力在全乐清排不到首位，从11年开始猛追赶，城市可以建设很快，但是人口很难迅速起来

乐清工资低，产业以劳动力密集型为主，新建楼房价格偏高，租金可以也贵的确很难吸引人

中东大土豪 发表于 2020-03-15 10:39
言论自由啦，每个人看法不一样。我是觉得，乐清城市建设这几年加速。等整体轮廓出来.配套起来就不是这个价。我也在温州呆十年，以前城乡结合部8000没买，现在都要2万多了。

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