再说说盐盆山公园

从主城区各个板块规划人口分布情况来看，乐清环盐盆山发展是大势所趋。
今年建设指标非常紧张，各种工程因为指标问题卡住了。

在此背景下，乐清仍然要在盐盆山山体征地8个地块（共约144亩），说明盐盆山公园作为城市绿芯的重要性。盐盆山将成为未来乐清主城区的中心，这点将随着时间的推移，会越来越清晰。经开区+中心区+s2站点新城构成未来乐清的主城区。


其实从各种官方文宣来看，盐盆山整体不仅仅是城市公园，更是作为风景区、城市旅游地标来打造的。
那么问题来了，盐盆山风景区入口在哪里？怎么上去呢？


根据该函，盐盆山公园方案大变化，之前拖拖拉拉搞了n年的盐盆山公园方案有变，6条汽车道路停止建设，其实该6条道路也就初步建成了一条，入口在牛乌岭上（就是现在的s2盐盆山隧道南口旁边）。清和公园侧既然不能开车上去，那怎么办呢？电梯！老人小孩都可以直接登山。
看下征地地块，结合之前的新闻，就大致可以判断垂直电梯的位置，那里应该也是盐盆山风景区的入口。



未来盐盆山风景区，有各种交通方式可以登山。从现清和公园梅林山脚处坐垂直电梯，从高速口支岙可以驱车登顶，从正大城、盐盆街道上段村和儿童乐园（现屠宰场）等处有游步道可以登山。

爬到山顶看乐清

1983龘 发表于 2020-09-15 21:35
盐盘这么好的地办工业区就是一大败笔，狠狠隔断盐盘向海滨发展。要把工业区整体搬迁乐清北，以东运河为界，城市向南发展连接盐盘翁洋黄华七里港，工业区向北发展连接乐清港区。不要一错再错。

幸亏你不是规划局长

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exinking 发表于 2020-09-21 17:54
想知道生态保育到底是干嘛

原封不动的意思吧

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想知道生态保育到底是干嘛

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盐盘山打通一个山洞，把高速引入山洞。解决了高速路噪音问题，扩大一大批土地。

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朝大海暖花开 发表于 2020-09-16 05:22
其实全乐成现在到开发区最近的距离是金溪路造隧道到经七路！不清楚领导的脑子思路

估计你是新来的，原本隧道正大边上。。。

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建个乐清地标

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卖地填海移山，什么来钱快就干什么牛叉普拉斯

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Mirai 发表于 2020-09-17 11:13
西北侧山体的高速噪音问题不能解决，说乐音也好音乐也罢倒是有点讽刺意味，叫噪音山还差不多（相对来说，南侧还算清静），清和公园靠高速边上的那一片也是同样的噪音问题。
只是，这类问题很难处理，S2对付噪音可以加装全封闭隔音罩，高速加隔音罩成本也太高了。。
本来西北侧有几条上山小道挺方便正大城附近的居民的。现在这一片只圈了个生态保育区，估计也就是做做植被保护，炒个概念，基本上是放弃了。话说楼主以前还设想过正大城旁边的入口公园，大概也是没把在高速旁边的那种“享受”考虑在内。

你去山上听听噪音大不大，再说一个景区管高速什么事，吵点就吵点，又不睡觉，看你意思就想景区发展盐盘街道那边，直说好了

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