很好奇问下柳市人黄华轻轨站一个问题。

右手中指 · 发表于 2021-7-30 21:54

少部分柳市人的观点，不要去计较，这个事真的和白象无关，那少部分自私的柳市人都是羡慕别人家拆迁，自己家没有好处的人，而且都是电器城附近的那一波，原来赚了租金红利的黑心房东，现在市场行情不好，羡慕别人，原来生意好的时候租金高得时候从来没有这样一说，大家听听就完了，把他们当一回事得气死

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右手中指 · 发表于 2021-7-30 21:58

车绵羊发表于 2021-07-28 23:45
黄华已经是柳市的一部分，柳市当然有站，但问题在于这站点位置偏僻，柳市人（包括半个黄华片区，原黄华街区都有相当远的距离）坐车极其不方便，已经到了几乎用不上的地步。相比之下小县城的站点不要太多呀，如果不是s2线必经柳市的土地，只怕黄华站也悬了。这条线路如果设计绕经过七里港和柳市主城区同样不影响线路便捷度。给人感觉就是故意为之一样

这个规划基本会根据温州市区的规划来，因为大温州的一体化进程必须做出取舍，后期肯定黄华比柳市片区发展有前途，柳市没有空间发展了，而且柳市拆迁成本在这里，这样的拆迁密度，谁都受不了，没必要浪费，大局观在这里，后期七里港、黄华、白象都会比柳市更好

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右手中指 · 发表于 2021-7-30 22:01

hhhhhn 发表于 2021-07-29 11:27
黄华不认自己是柳市的人有很多，还有无论高速出口还是s2黄华站，都离黄华中心区太远太偏了，严格意义上，他应该叫岐头站，发个比方就像你住在乐清市区，要去在天成坐车，你说偏不偏，哪怕你家住城东街道，你也觉得不方便

感觉黄华宁愿说自己是乐清人，也不喜欢说自己是柳市人吧

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klbb · 发表于 2021-7-31 16:25

黄华这么多年了，乐清也没有管过，合并到柳市后也没有什么多大变化。这几年能成为热点靠的就是瓯江北口大桥和对面的瓯江口新区。黄华未来的发展还是仰仗和自己完全没有行政区域管理关系的瓯江口新区，瓯江口新区发展的越快，大项目落地越多，对于黄华就越有好处，有人说人口被瓯江口虹吸过去，其实都无所谓，难道鹿城发展的越好就对瓯北越不利吗？

晕啊晕 · 发表于 2021-7-31 16:32

右手中指发表于 2021-07-30 22:01
感觉黄华宁愿说自己是乐清人，也不喜欢说自己是柳市人吧

没这个说法，黄华人象阳人都承认自己是柳市人。虽然合并后啥都没变化，唯一改变的是，我们乡下人办事太不方便了

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想你的K · 发表于 2021-7-31 23:38

A123456789a 发表于 2021-07-28 20:41
应该柳市镇黄华街道轻轨站

你读书还是少啊，黄华是社区不是街道。。。

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hutaotao1125 · 发表于 2021-8-1 09:41

右手中指发表于 2021-07-30 21:54
少部分柳市人的观点，不要去计较，这个事真的和白象无关，那少部分自私的柳市人都是羡慕别人家拆迁，自己家没有好处的人，而且都是电器城附近的那一波，原来赚了租金红利的黑心房东，现在市场行情不好，羡慕别人，原来生意好的时候租金高得时候从来没有这样一说，大家听听就完了，把他们当一回事得气死

你确定和白象无关吗？S2经过柳白的话对白象才是实实在在的好处。在黄华建站真的和白象一点关系也没有，哪怕名义上的，作为离温州最近的乡镇之一被乐清如此的忽视。

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