|
|
|
我预测啊，这个104国道啊，很有可能要新建，理由很简单，因为国道两侧的建筑越来越多，势必造成车流量增加，从而达不到国道的标准，必然新建国道，还有就是，温州鹿城瓯海段104国道已经新建了，永嘉瓯北段也新建了，可明显只是部分新建，看其规划，104国道大部分还要重新建设，那么与其相连接的白象柳市到乐清路段不得重新建设嘛，其三，温州现如今又规划了一个瓯江北外滩，标榜上海（有炒房嫌疑），这么一个高大上的项目，谁会让国道还留在这里，设想一下，高大上的建筑里，大小货车集装箱货车油罐车经常在那边行驶，是不是很掉价，炒房也炒不起来，其四，乐清在六环基础规划了高架桥，那才是真正意义上的国道，估计等市域铁路s2、温乐快速路、规划的乐清绕城高速乐清到虹桥等等一系列项目建成就会开建，估计得十年，十来年的时间，白象到乐清的车流势必更加拥堵，一个畅通一个拥堵，想想都不可能，新建国道势在必行，至于新建的国道在哪里，有几个项目能高速我们答案，一是高速出口柳市互通在在建的柳江路延伸那，二是有一条规划的省道在车岙村那，是连接电器城大道的一条省道，这条省道曲曲折折，肯定是条过度道路，那么新国道十有八九是在那，能验证的理由还有一条，那就是国道建在高速边上，能最大限度的利用土地，这条新路在高速以北地区，填补了湖头的空白，那不是规划工业区嘛，最后还有一条可以相互验证，界岱那有一条规划的隧道通向新光工业区，个人觉得这条隧道9成9是国道了，那么一来国道就首尾呼应上了 |
|
楼主