S2线通车后，乐清动车站将被部分取代

我给你再满上，你接着说。

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芈侣 发表于 2020-12-27 14:11
建设新车站是好事，本身现在人民群众出行的需求就越来越大。09年刚开通甬台温铁路，春节前前往杭州的一等座车厢空空如也，一半的上座率都没有。现在随着铁路能到达的地方越多，甬台温铁路平峰期上座率都非常可观，暑运期间一票难求，乐清狭长的地形三个站也算是高瞻远瞩，但是站房都不是很大，未来肯定捉襟见肘，温州东的设立，S2建成，让盐盆，七里港翁垟黄华片出行更方便，不是坏事，柳市白象乐清城西片区出行压力更小，是重大利好啊。
未来铁路肯定会发展成平峰随到随走，高峰期走的了的模式。
强调一下，这是分流，不是取代。
并且乐清站设立在白石是当时的最佳方案，是乐清柳市白象的折中点了。

不过离乐清市区有点远。

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还用问嘛，哪个站近就去哪个站咯。
站点越多，不是越便民吗。

道远人2 发表于 2021-02-16 10:18
你在哪里看到杭温线在乐清设站的？不是说没有在乐清设站的么？

杭温高铁，乐清站是骑跨站，早在年初就招标了…温州北站支线来白石，就好比当时的绅坊一样，闹着闹着就搞条支线弄个预留站什么的

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首先考虑一下 以后开通后定票价多少吧

温州东还在图纸上

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温州东是交通大枢纽，众望所归的核心点，建成的话肯定是大家都往那边走。

又不关我事，我虹桥的肯定去最近的

温州东 站 还有好几年哪

温州东，铁总都还没启动前期，处于地方论证阶段。十四五末开工，十五五末建成就不错了。