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我爱乐清2019 发表于 2020-06-29 17:26
是的，六环路是百分百高架规划的。所以为什么轻轨只能走四环路。  以后面对国道，高架，高速，轻轨。噪音四重奏啊，赶紧去买新风系统

一看就知道在瞎说，六环路上高架。不要乱传谣言，4环路过因为政府要他经过中心区，你没看到2个站点都在商场边上吗？一个正大，一个南虹。优势最大化。

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乐清柳市人A 发表于 2020-06-29 14:10
你买了御辰府，你朋友买了滨江。谁的眼光好需要好几年的时间来检验。猜你朋友也不喜欢你把个人的感觉凌驾于别人之上。

御辰府拿地贵，卖价便宜，还是惊装修。这是开发商贴钱了吧。

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我爱乐清2019 发表于 2020-06-29 17:26
是的，六环路是百分百高架规划的。所以为什么轻轨只能走四环路。  以后面对国道，高架，高速，轻轨。噪音四重奏啊，赶紧去买新风系统

你说的是前面1号楼 2号楼那一排前面要建高架桥吗

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金色万岙站有好几百米呢，进出站轻轨早开始减速了，声音的大小是和速度成正比的，白天开窗完全没问题，不要给他捞到阴沟里面了。

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黑的方向错了吧，你们应该往地段和房屋质量上黑。

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六环路车流以后大是肯定的，这也是正大广场和S2站在这里的原因，123栋买这里的户主肯定是衡量过的，再说前排还有100多米距离以后肯定还会建房子。要当心也是他们。

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M3线路只规划到永嘉站。到白象柳市还是远景规划。懂不懂远景的意思？十年以上。牵扯到太多利益冲突了，不好办。只有其他建成线路的成功才会实现。目前六环路交叉口显然已成新堵点

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高速可以完全去除，不知道在十万八千里。完全没影响。

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风在起时～ 发表于 2020-06-29 17:56
金色万岙站有好几百米呢，进出站轻轨早开始减速了，声音的大小是和速度成正比的，白天开窗完全没问题，不要给他捞到阴沟里面了。

NO，进站的声音更响，有刹车声，铁轨变道声，很响

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书云 发表于 2020-06-29 18:37
NO，进站的声音更响，有刹车声，铁轨变道声，很响

S2站点和小区中间隔了高层的接驳综合体，绿城的业主不必为滨江业主担心，而且接驳综合体以TOD模式开发，有空中连廊直通站点，综合体和小区中间还有沿河绿化和休闲绿道。远景与M3换乘，形成立体化的交通枢纽。不喜欢热闹和生活方便的可以忽略。

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