柳市和虹桥比，你们觉得哪个可能大有发展？

317will 发表于 2024-03-25 17:33
柳市地理区位优势比虹桥好太多了，有山有水有港口有轻轨，还有三个高速口，虹桥至今高速零出口

你说的这些优势在哪里？七里港口已经被废，七里高速，黄华高速距离柳市城区多远？轻轨在黄华，半小时要不要？反观虹桥，乐清湾港区重点开发，距离虹桥城区10来分钟，目前的蒲岐高速出口，乐清北距离虹桥城区10来分钟，南塘出口就10分钟，更不用说以后的虹桥出口，石帆出口，淡溪出口了，乐清东站距离城区10分钟，如果下一步轻轨修到虹桥，你说柳市的交通优势在哪里？

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虹桥的位置在乐清中部，自古温台必经之路，很多永嘉，台州来这里有商贸古道，柳市的位置下有瓯江，西有东蒙山，只是柳川一带的中心，以前商贸虹桥是台州永嘉都会来，客流大，三八集市人挤人

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317will 发表于 2024-03-25 22:23
乐清湾港区、蒲岐高速出口，乐清北、南塘出口一个都不在虹桥辖区按你的理论，乐清经开区还是千亿级先进智能电气产业集群，柳市离乐清万岙高速也只有10分钟，去大桥北也只有15分钟，去机场比虹桥也近太多。乐清站离柳市城区也就10分钟，动车乐清东不管是站台数、客流量和车次能和乐清站比拟吗(未来还可能扩建)还有什么未来的虹桥出口，石帆出口，淡溪出口，S2轻轨修到虹桥之类的。那怎么不说未来柳白还可能有轻轨M线，等未来温乐快速路通车后，柳白15分钟到温州学院路

不在虹桥辖区，可是距离很近，10来分钟都到了，你说的柳市城区到万岙10分钟，到动车站10多分钟能到？？柳白路开飞机吧，高峰期半小时都不一定到，还有南永清高速，虹桥，淡溪，石帆出口这都是规划落地，近10年可以实现的，你那个什么做梦都不一定实现

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317will 发表于 2024-03-25 22:23
乐清湾港区、蒲岐高速出口，乐清北、南塘出口一个都不在虹桥辖区按你的理论，乐清经开区还是千亿级先进智能电气产业集群，柳市离乐清万岙高速也只有10分钟，去大桥北也只有15分钟，去机场比虹桥也近太多。乐清站离柳市城区也就10分钟，动车乐清东不管是站台数、客流量和车次能和乐清站比拟吗(未来还可能扩建)还有什么未来的虹桥出口，石帆出口，淡溪出口，S2轻轨修到虹桥之类的。那怎么不说未来柳白还可能有轻轨M线，等未来温乐快速路通车后，柳白15分钟到温州学院路

轻轨M线通柳白早就毙了

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柳市中转站 发表于 2024-03-25 21:06
这么有优势，这么多年都在睡觉？靠做梦？

地理位置是有优势，政策都给你们太子了

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柳市中转站 发表于 2024-03-25 21:06
这么有优势，这么多年都在睡觉？靠做梦？

如果虹桥蒲岐南岳，当时合并了，后面不要拆了，那么虹桥镇坐拥港口，工业产值翻倍，跟你柳市也不相上下

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