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虹桥和柳市如何从宜商到宜居转变?

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青鸟6158 发表于 2020-5-26 09:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自: 浙江省温州市 电信
城市中心扩散,楼盘大都集中在乐成街道,虹桥和柳市有宜居的精品楼盘吗?交通的便利慢慢往乐成集中,教育资源本身就是最大优势,那么当初柳市给人处处是广告牌的印象,如何改变!
 
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乐清公民 发表于 2020-5-26 09:43 来自手机 | 只看该作者 来自: 浙江省温州市 电信
何以脱困,唯有建新城。旧城改造难,拆迁价高,历史遗留问题多,积重难返,柳市尤甚。柳市旧城矛盾重重,无解,只有避开老城建新城一条路
 
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superme 发表于 2020-5-26 10:29 来自手机 | 只看该作者 来自: 浙江省宁波市 电信
柳市已经放弃了
 
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石大大大 发表于 2020-5-26 10:29 来自手机 | 只看该作者 来自: 浙江省温州市 电信
 
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我爱乐清2019 发表于 2020-5-26 10:52 来自手机 | 只看该作者 来自: 浙江省温州市 联通
经济是发达国家水平,城建是非洲国家水平。太不相符了,所以拆违棚改是正确的。
 
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马甲8号 发表于 2020-5-26 10:54 | 只看该作者 来自: 浙江省温州市 电信
柳市本来可以借新电器城,柳白新城上一个台阶,现在看看挺悬啊,开发商都歇菜了,ZF如何接管开发是一个问题
 
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A+贝护力一瞿 发表于 2020-5-26 12:48 来自手机 | 只看该作者 来自: 浙江省宁波市 电信
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lyl1011 发表于 2020-5-26 13:54 | 只看该作者 来自: 浙江省温州市 电信
柳市宜居?别逗了
 
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芈侣 发表于 2020-5-26 14:37 来自手机 | 只看该作者 来自: 浙江省温州市 联通
A+贝护力一瞿 发表于 2020-05-26 12:48
现在没柳市啥事了,虹桥这几年的交通规划倒是可以,228到323连接线,城南大道延伸,104国道南复线,还有S2二期

此言差矣,现在柳市交通框架也还可以的,溪桥路,中心大道,柳青路南延,甬莞高速桥下做市政道路,还有电器城大道等,本身柳市的交通框架就比虹桥大一些。光红绿灯柳市就比虹桥多太多了。。
 
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梅子熟了 发表于 2020-5-26 15:10 来自手机 | 只看该作者 来自: 浙江省温州市 电信
这两镇的路真的是难开,路小车多。停车难。
 
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